0086-13950598181
Aksesori Generator Diesel
Tawaran tenaga FMW jenis aksesori set generator dan aksesori alternator penjana.
Tawaran tenaga FMW jenis aksesori set generator dan aksesori alternator penjana.
Tawaran tenaga FMW asal bahagian pengganti penjana dan AC Cina bahagian ganti alternator tanpa brushless seperti itu sebagai AVR dan Rectifiers.
Tawaran tenaga FMW asal bahagian enjin penjana daripada Cummins, Perkins, Deutz, Ricardo, Shanghai, Yuchai, Lovol dan sebagainya .
Amaran: 1. Memastikan kakitangan telah dilatih dalam pengendalian dan menggunakan bateri yang betul. Sentiasa memakai peralatan perlindungan peribadi yang betul (PPE) semasa mengendalikan bateri. 2. Pemeriksaan penyelenggaraan bateri juga harus diselesaikan sebagai sebahagian daripada pemeriksaan rutin penyelenggaraan anda. 3. Sentiasa memakai PPE yang sesuai apabila mengendalikan elektrolit. Jika disembur dengan elektrolit, segera gulungkan kawasan yang terjejas dengan air bersih dan dapatkan nasihat perubatan. 4. Jangan sekali-kali menambah asid sulfurik yang tidak tercemar ke bateri. 5. Pastikan bateri tegak untuk mengelakkan tumpahan elektrolit. Elektrolit adalah asid sulfurik yang cair dan berbahaya kepada kulit. 6 . Gunakan alat dengan pemegang terlindung apabila mengeluarkan atau memasang bateri. Jangan letakkan alat atau benda logam di seluruh terminal bateri. 7. Semasa mengecas, bateri mengeluarkan gas letupan. Simpan bateri di kawasan pengudaraan yang baik dan jauh dari api dan percikan api. Merokok juga dilarang. 8. Set penjana bateri, mengikut undang-undang, tidak boleh dilupuskan dengan sisa isi rumah. Bateri mengandungi bahan berbahaya dan dalam keadaan yang dikenakan, setiap sel mengandungi elektrod logam utama (Pb) dan plumbum (IV) dioksida (PbO2) dalam elektrolit kira-kira 33.5% w / w (6 Molar) asid sulfurik (H2SO4). Dalam keadaan yang dilepaskan kedua-dua elektrod berubah menjadi plumbum (II) sulfat (PbSO4) dan elektrolit kehilangan asid sulfuriknya yang terlarut dan menjadi terutamanya air. Ia boleh merosakkan alam sekitar untuk menghantarnya ke tapak pelupusan, membakar bateri juga boleh menyebabkan pencemaran atmosfera. Berurusan dengan bateri asid plumbum boleh menjadi berbahaya sehingga penting untuk mengikuti semua garis panduan keselamatan. Bateri adalah bahagian penting dalam set penjana dan harus dikekalkan dengan sewajarnya. Pastikan kawasan bateri bersih dan kering dan pastikan sebarang penutup lubang ketat (jika dipasang). Bersihkan kes bateri dengan salah satu daripada penyelesaian pembersihan berikut: • Campuran 0.1 kg (0.2 lb) baking soda dan 1 L (1 qt) air bersih • Campuran 0.1 L (0.11 qt) ammonia dan 1 L (1 qt) air bersih Basuh dengan teliti kes bateri dengan air bersih. Semua sambungan bateri mesti bersih dan ketat. Gunakan gred kertas pasir halus untuk membersihkan terminal dan pengapit kabel. Cuci item sehingga permukaannya cerah atau berkilat. Jangan keluarkan bahan secara berlebihan. Penyingkiran bahan yang berlebihan boleh pelindung terminal untuk mengelakkan kakisan. Tahap elektrolit hendaklah meliputi plat / grid (1/2 inci / 13 mm) dalam bateri untuk memaksimumkan pemindahan penuh. Jika tahap cecair di bawah plat / grid, hanya tambah air suling; jangan tambah asid bateri untuk menaikkan volum, kerana penambahan asid tambahan akan memusnahkan grid. Adalah disyorkan untuk memeriksa elektrolit dan keadaan bateri setiap 500 jam berjalan. Dalam keadaan ambien yang tinggi, disyorkan untuk menggunakan pampasan ...
The berikut pemeriksaan terperinci di bawah adalah satu-satunya tugas yang perlu dilakukan pengendali mengusahakan.
The pemeriksaan berikut perlu dilakukan sebelum memulakan set penjana :
1. Pastikan Suis Kawalan / Kawalan Utama Padam.
Visual pemeriksaan hanya perlu mengambil masa beberapa minit dan boleh mengelakkan pembaikan mahal dan kemalangan - Bagi kehidupan set penjana maksimum,
secara visual periksa set penjana sebelum memulakan. Cari barangan seperti:
• Longgar fastenings / fixings, tali pinggang yang dikenakan atau sambungan longgar. Pembaikan seperti yang diperlukan.
• Yang pengawal kipas dan ekzos mestilah berada di kedudukan yang betul dan tetap selamat. Membaiki kerosakan / pengawal yang longgar atau memperbaharui
hilang pengawal.
• Lap bersihkan semua penutup pengisi sebelum enjin diservis atau cecair di atas mengurangkan kemungkinan mana-mana sistem
pencemaran.
• Untuk sebarang jenis kebocoran (minyak pendingin, minyak pelincir atau bahan api), membersihkan cecair. Sekiranya kebocoran diperhatikan, cari sumber dan betul
yang bocor. Jika kebocoran disyaki, semak tahap bendalir dengan kerap sehingga kebocoran dijumpai dan dibaiki.
• Gris terik dan / atau minyak pada enjin adalah bahaya kebakaran. Keluarkannya dengan stim membersihkan atau dengan menggunakan tekanan tinggi
air jet. Elakkan air tekanan tinggi pada komponen elektronik / elektrik, menyediakan perlindungan yang sesuai.
• Pastikan bahawa paip penyejuk dipasang dengan betul dan bahawa ia selamat. Semak untuk kebocoran. Semak keadaan semua paip
untuk pecahan atau tanda-tanda menggosok.
Cecair tahap
2. Semak minyak enjin dan tahap penyejuk - tambah seperti yang diperlukan (lihat buku panduan enjin untuk lokasi).
Pastikan cecair yang digunakan adalah seperti yang dicadangkan dalam buku panduan enjin.
Amaran :
Jangan keluarkan topi radiator atau komponen komponen penyejukan semasa enjin sedang berjalan dan sementara
penyejuk berada di bawah tekanan, kerana penyejuk panas berbahaya boleh dilepaskan, memaparkan a risiko kecederaan peribadi.
Jangan tambah sejumlah besar penyejuk sejuk kepada sistem yang panas seperti kerosakan enjin yang serius boleh menyebabkan.
Catatan:
• Diesel enjin biasanya menggunakan minyak pelincir pada kadar 0.25% hingga 1% daripada bahan api penggunaan pada beban penuh.
• Bila menambah penyejuk ke sistem radiator, sentiasa tuangkan perlahan-lahan untuk membantu mencegah udara daripada menjadi terperangkap dalam enjin.
Sentiasa top apabila enjin sejuk.
Amaran :
Bila mengisi tangki bahan api, jangan merokok atau gunakan nyalaan terbuka di kawasan sekitar.
3. Semak tahap bahan api - isi seperti yang diperlukan.
356-5901 (GB) V9 06/14
28
Amaran :
Sebelum ini mengetatkan tali pinggang kipas, putuskan sambungan bateri negatif (-) untuk memastikan enjin tidak boleh secara tidak sengaja
bermula.
4. Semak keadaan dan ketegangan kipas dan enjin alternator sabuk - ketatkan sebagai perlu.
5. Semak semua hos untuk sambungan longgar atau kemerosotan - ketatkan atau ganti sebagai perlu.
6. Semak terminal bateri untuk kakisan - bersih seperti yang diperlukan.
Amaran :
Bila bekerja dengan bateri, jangan merokok atau gunakan api terbuka di sekitar. Gas hidrogen dari bateri adalah
letupan.
Jangan pendek terminal positif dan negatif bersama-sama.
7. Semak Tahap elektrolit bateri - isi dengan air suling yang diperlukan.
8. Semak panel kawalan dan penjana ditetapkan untuk pengumpulan berat debu dan kotoran - bersih seperti yang diperlukan. Ini boleh menyebabkan
a bahaya elektrik atau menimbulkan masalah penyejukan.
9. Semak penunjuk sekatan penapis udara, jika dipasang - gantikan penapis sebagai perlu.
10. Kosongkan kawasan di sekeliling set penjana apa-apa perkara yang tidak selamat yang boleh menghalang operasi atau menyebabkan kecederaan. Pastikan udara penyejuk
pengudaraan skrin adalah jelas.
11. Periksa secara visual seluruh penjana yang ditetapkan untuk tanda-tanda kebocoran dari bahan api sistem, sistem penyejukan atau meterai pelinciran.
12. Secara berkala mengalirkan sistem ekzos pernafasan kondensat, jika dilengkapi.
13. Pastikan pemutus litar output alternator berada dalam "OFF" (mengendalikan ke bawah) kedudukan.
Bacaan berkaitan: Cummins Diesel Generator , Deutz Engine Generator
perkhidmatan dalam talian
0086-13950598181
[email protected]
genpower2003
0086-13950598181(Cell&WhatsApp)